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sábado, 31 de dezembro de 2011

Feliz Ano Novo!


Olá Comandantes! Então, estamos no último dia do ano, um ano de muita vitória para nós do FsMisturado. Esse ano de 2011, foi um ano de muita vitória para mim e para nosso blog, batemos recordes, conquistamos nosso espaço e conseguimos nosso lugar ao sol no mundo da aviação virtual.

E é com grande emoção que digo obrigado a vocês, que passaram este ano conosco, que acompanhou agente nessa jornada e que o ano de 2012 seja muito melhor e será.

Muita saúde, paz, felicidade e prosperidade, que o ano que se aproxima seja só de vitória para todos nós e esperamos e continue conosco em 2012.

Feliz Ano Novo!

terça-feira, 27 de dezembro de 2011

Sobre Nós (Especial): 100.000 visitas!


Olá Comandantes! Como nós havíamos falado a pouco tempo, tínhamos o objetivo de alcançar a marca de 100.000 visitas até o fim do ano. E nesta tarde, às 16:00, conseguimos chegar a esta marca!

Estou muito feliz, não esperava chegar a esta marca. Pensei em desistir, pensei em abandonar tudo, mas hoje vejo que valeu muito a pena continuar e ter o esse retorno de vocês, nossos leitores e amigos que acompanham diariamente o nosso blog.

Muitos devem estar pensando: "100.000 é pouco! O outro blog tem 5.000.000!" Mas ai vai a resposta: Não ligo! Pois prefiro ter 100.000 de visitantes apresentando um bom produto, e sabendo do potencial do meu blog, do que ter 5.000.000 e falar que é o maior blog do Brasil sendo que não respeita seu público e nem tem o cuidado com seu próprio blog. Maior blog? Não, só com mais visitas, pois não é a quantidade que define, mas sim a qualidade, coisa que sempre prezei e prezo neste blog.

E se chegamos a esta marca, vou por causa de você! Que está lendo essa postagem! Que nos apoiou, e contribuiu para nosso sucesso. Agradeço a vocês e a todos que participaram desta jornada, e nosso moderador Pedro que considero como um verdadeiro irmão, que sempre me apoiou e nunca abandonou o blog. Nunca jogou sujo, sempre foi verdadeiro comigo e com vocês, sempre contribuindo para o desenvolvimento, e querendo o melhor para o blog. Também gostaria de agradecer aos nossos parceiros que contribuem com a ligação de alguns de vocês até nós, e os ex-membros de nossa equipe.

Mais uma vez muito obrigado, e esperamos, chegar ao fim de 2012, com a marca de 1.000.000 de visitas, junto com todos vocês!

Abraços e até a próxima!

segunda-feira, 26 de dezembro de 2011

Sobre Nós: Atualização


Então pessoal, o Natal se foi e com ele o nosso layout comemorativo também se vai. Ainda nesta noite o blog passará por uma atualização voltando para o layout original. Ainda estou decidindo se haverá uma atualização ou algo relacionado ao novo ano que se aproxima, e esperamos que vocês continuem conosco.

Todos nós do blog FsMisturado esperamos que vocês tenham tido um ótimo Natal e que tenham um próspero ano novo. Abraços, Gabriel.

sexta-feira, 23 de dezembro de 2011

Sobre Nós (Especial): Postagem 400


Olá Comandates! É por esta postagem, que venho anunciar uma nova marca de nosso blog. Nessa noite do dia 23, atingimos a marca de 400 postagens! Uma marca muito gratificante, que deveria ter sido atingida antes, mas devido ao "hiato" que tivemos neste mês de Dezembro não foi conquistada, devido a alguns compromissos de fim de ano.

E se chegamos nesta marca, foi por causa de vocês, nossos leitores, que nos dão força para continuar a voar cada vez mais alto.

Caso o que está sendo programado se realize, chegaremos a marca de 100.000.00 visitantes ainda este mês e chegaremos a marca de 500 postagens até o fim de Janeiro.

Contamos com o seu apoio para chegarmos a essas marcas e fiquem ligados, pois no decorrer desses dias, anunciaremos muitas novidades.

Então é isso pessoal, mais uma vez obrigado a todos, e até a próxima!

terça-feira, 13 de dezembro de 2011

McDonnell Douglas MD-11 - Overland / Simmer's Sky (SMS) - (Flight Simulator 2002 / 2004)


Olá Comandantes! Hoje, estou trazendo uma aeronave, que teve e tem grande importância na minha vida. Ela foi minha "primeira paixão" no mundo da aviação, e for por causa dela que comecei a me interessar em aviação, o maravilhoso McDonnell Douglas MD-11 da Overland / Simmer's Sky (SMS).

O McDonnell Douglas MD-11 é um trijato (Aeronave com três motores) comercial, widebody, de fabricação da norte-americana McDonnell Douglas de médio a longo alcance.

Sua base é o McDonnell Douglas DC-10, mas incorpora fuselagem mais alongada, asa maior e winglets, motores mais modernos e mais potentes.

O cockpit possui monitores de EFIS (CRT), comandos reduzidos para serem usados por 2 membros da tripulação (Comandante e 1º Oficial), ao contrário do seu antecessor, que exigia 3 membros da tripulação (Comandante, 1º Oficial e Engenheiro de vôo).

A família McDonnell Douglas MD-11, é composta por 5 variantes: McDonnell Douglas MD-11 (Comercial), McDonnell Douglas MD-11C (Combi), McDonnell Douglas MD-11CF (Cargueira podendo ser transformada em comercial), McDonnell Douglas MD-11ER (Extende Range), McDonnell Douglas MD-11F (Cargueiro) e uma variante extra: o McDonnell Douglas MD-11 Boeing Converted Freighter (BCF), que é uma versão comercial transformada em versão de carga, oferecida pela Boeing e suas filias internacionais.

No Brasil, o McDonnell Douglas MD-11 foi utilizado pela TAM, pela VARIG, pela Varig Log e pela VASP, sendo a VARIG, a maior operadora do modelo em todo o mundo.

 O McDonnell Douglas MD-11 tem três opções de motores, o Pratt & Whitney PW4460 - 60,000 lbf (270 kN), o Pratt & Whitney PW4462 - 62,000 lbf (280 kN) e o General Electric CF6-80C2D1F - 61,500 lbf (274 kN).

Este modelo da Overland / Simmer's Sky (SMS) vem apenas com os motores da Pratt & Whitney, pelo fato desta versão ser a versão "Freeware", disponibilizada gratuitamente pela fabricante. Os motores da General Elecric vem apenas na versão "Payware" que você pode adquirir nas lojas virtuais vendedoras do modelo.

Este modelo mesmo sendo "Freeware" tem uma qualidade incrível! Perde apenas para o modelo da Precision Manuals Development Group (PMDG Simulations). Possui Painel 2D, Virtual Cockpit e uma modelo externo maravilhoso, além de ser super leve.

 Este modelo foi fabricado para dois simuladores, o "Flight Simulator 2002", que não é de nossa plataforma de serviço e o "Flight Simulator 2004". Para mim é muito legal disponibilizar um modelo de tamanha qualidade para um simulador mais antigo, pelo fato de estar ajudando os bravos guerreiros que são fiéis ao seu simulador, além do mais que é muito difícil achar add-ons de qualidade para um simulador tão antigo.

Então é isso pessoal, a seguir algumas informações do modelo fornecidas pelo fabricante, algumas instruções para a instalação e os links para download da aeronave para cada simulador respectivo. Espero que gostem é até a próxima!

Informações:

Aircraft manufacturer: Simmer's Sky
Aircraft model: McDonnell Douglas MD-11
Variation: Overland Co.,Ltd "Simmer's Sky" V2
Overland Co.,Ltd "Simmer's Sky" V2 No VC
Overland Co.,Ltd "Simmer's Sky"

Instruções:

Então pessoal, mesmo a aeronave sendo auto-instalável, no Flight Simulator 2004, o setup vem programado para instalar a aeronave na pasta "Flight Simulator 2004", só que na maioria dos simuladores desta versão, o nome da pasta raíz vem como "Flight Simulator 9", então recomendo que vocês renome-em a pasta raíz do seu simulador para "Flight Simulator 2004".

Download:


segunda-feira, 12 de dezembro de 2011

Sobre Nós: Decoração de Natal


 Olá Comandantes! Como vocês já devem ter percebido, o blog passou por um período de "Hiato" de 1 semana e está voltando com força total para este fim de ano!

Para começar, preparei uma decoração comemorativa especial de natal para vocês. Foram mudadas as cores corporativas do blog de azul para vermelho, o fundo do blog e foi introduzido um efeito no blog para dar um charme à nova decoração.

A decoração de Natal ficará disponível a partir de hoje (12/12) até a noite do dia 26/12. Depois deste prazo o blog voltará a sua forma normal, sendo sujeito a passar por algumas mudanças em seu layout.

Espero que tenham gostado, e até a próxima!

terça-feira, 29 de novembro de 2011

Matéria: Embraer e a nova família E-Jet


Após muita especulação, a Embraer recentemente anunciou que iria remotorizar o E-Jet. A empresa chegou a avaliar a possibilidade de desenvolver um novo jato na categoria de 130 a 160 assentos, mas descartou a hipótese após avaliar que os custos e riscos envolvidos no desenvolvimento de um jato totalmente novo, aliados ao fato que bateria de frente com concorrentes de peso como o Airbus A320neo, Boeing 737 Max e o Bombardier Cseries, eram muito altos.

Eduardo Munhos de Campos, vice-presidente de Marketing para a América Latina e o Caribe, revelou que a decisão tomada pela Airbus e pela Boeing, a de remotorizar seus jatos, pesou na escolha da Embraer. Segundo o executivo, além de se tratar de uma solução cuja relação custo-benefício é financeiramente mais atraente, o sucesso avassalador dos jatos remotorizados, particularmente o do Airbus A320neo, é um sinal claro que o mercado aceitou a solução das grandes construtoras e as companhias aéreas parecem estar contentes .

Além de utilizar-se dos novos motores GTF, a família E-Jet EV ainda deve trazer novidades no que toca a superfície metálica da fuselagem. A Embraer também não descarta empregar novas tecnologias com compósitos, semelhante ao que a Boeing desenvolveu para o Boeing 787 Dreamliner. Finalmente ainda existe a possibilidade de atualizar o desenho das asas. Tais novidades, poderiam inclusive permitir esticar a fuselagem, desenvolvendo um novo irmão na família, ligeiramente mais comprido que o atual Embraer 195. Analistas do setor avaliam que a decisão da Embraer de remotorizar seus jatos e não entrar em concorrência direta com a Airbus, Boeing e Bombardier com um novo jato maior é acertada. Segundo o vice-presidente de análises do Grupo Teal, Richard Aboulafia, o E-Jet EV "vai destruir o Bombardier CS100, prejudicar o Bombardier CS300, e pode inclusive impactar as vendas do Boeing 737-7 e do Airbus A319neo. Até o Embraer 190 possui um peso médio por assento inferior ao Bombardier CS100. Junte a isso que com um motor semelhante a performance do novo jato será ainda melhor - e com um alcance semelhante - e não existem mais argumentos a favor do Cseries da Bombardier". Ainda de acordo com Aboulafia, a única vantagem do CSeries sobre o E-Jet EV é o tempo: o jato da Bombardier deve entrar em serviço em 2013. Apesar disso, já existem indícios que o programa do CSeries deve sofrer atrasos.

O E-Jet remotorizado da Embraer deve entrar em serviço no fim de 2017 ou começo de 2018. Até o começo do próximo ano, a empresa com sede em São José dos Campos espera finalizar as diretrizes estratégicas da família E-Jet EV. A Embraer afirma que apenas a remotorização vai reduzir o consumo de combustível em "algo em torno de 15%". Apesar da atual família da CFM International ser a fornecedora exclusiva de motores da atual família E-Jet, a Embraer não descarta utilizar um derivado do PW1000G da Pratt & Whitney.

Diversas empresas aéreas já demonstraram interesse pelo E-Jet EV, entre elas a brasileira Azul que não descarta encomendar o jato remotorizado.

terça-feira, 22 de novembro de 2011

The Ultimate 757 Collection - QualityWings Simulations (Flight Simulator 2004)


Olá Comandantes! Neste belo fim de tarde, comecinho da noite, venho trazer uma bela aeronave, que enchem os olhos de muitos pilotos, mesmo sendo meio velhinho e deixado de ser fabricado. Estou trazendo o "The Ultimate 757 Collection", a família do Boeing 757, fabricada pela QualityWings Simulations!

O Boeing 757 é um birreator de porte médio classificado como narrow-body (Aeronave de apenas um corredor), criado e fabricado pela Boeing, tendo três variantes, a versão original, Boeing 757-200, a versão cargueira, Boeing 757-200F e a versão mais comprida, o Boeing 757-300.

Foi um sucesso de vendas e até hoje é utilizado por várias companhias, principalmente nas americanas como American Airlines, Delta Air Lines (Operadora da maior frota segundo dados do ano de 2010), United Airlines entre outras.

A produção do Boeing 757 foi encerrada no dia 28 de Outubro de 2004 após terem sido fabricado 1.050 unidades. A última aeronave foi entregue à Shanghai Airlines em 28 de Novembro de 2005. Em Julho de 2010, um total de 945 Boeing 757 estavam em serviço.

O The Ultimate 757 Collection é perfeito, retrata perfeitamente a aeronave real. Tem Painel 2D, Virtual Cockpit, Qwpas - Safety Video (Utilitário desenvolvido para retratar as instruções de emergências dadas antes do voo).

Então é isso pessoal, a seguir vocês encontraram introdução e características do produto em inglês, utilitários, fotos, vídeos, e muito mais! Espero que gostem e até a próxima! 

Introdução:
 

Presenting the Boeing 757 Family of Aircraft

The Ultimate 757 Collection is the most extensive 757 Package ever created for Microsoft Flight Simulator. There is truly something for everyone. Every 757 ever to come off the line from Boeing has been reproduced for your enjoyment. And with Mid-Level systems programming, we've simplified the simming experience while providing you the look and feel that makes the Boeing 757 such a special airplane to fly.

The QualityWings Ultimate 757 Collection is a payware add-on for Microsoft Flight Simulator and can be obtained for the price of $45US excl. VAT in our webstore.

Choose between 15 Highly accurate and detailed models.

Boeing 757-200 Passenger
• Rolls Royce RB211-535E4B
• Rolls Royce RB211-535E4B w/Winglets
• Rolls Royce RB211-535C
• Pratt & Whitney PW2000 Series
• Pratt & Whitney PW2000 Series w/Winglets

Boeing 757-200 Special Freighter
• Rolls Royce RB211-535E4B
• Rolls Royce RB211-535C
• Pratt & Whitney PW2000 Series

Boeing 757-200 Package Freighter
• Rolls Royce RB211-535E4B
• Pratt & Whitney PW2000 Series

Boeing 757-200 Air Force Variant (C-32A)
• Pratt & Whitney PW2000 Series w/Winglets

Boeing 757-300 Passenger
• Rolls Royce RB211-535E4B
• Rolls Royce RB211-535E4B w/Winglets
• Pratt & Whitney PW2000 Series
• Pratt & Whitney PW2000 Series w/Winglets 

Key Features:

• Exceptional attention to detail and typical characteristics of the Boeing 757
• Over 100 realistic Animations, including:
• Shock Strut Compression with realistic animated bogey tilt behavior, controlled by XML-
• Realistic XML controlled Wingflex, reacting to turbulences
• Realistic XML controlled Flap system including simulated Flap Relief System
• Realistic XML controlled Slat system including Auto Slat feature
• XML controlled Flight/Ground Spoilers
• XML controlled rudder (locks at low speeds)
• All primary Flight Controls
• Super Smooth Gear animation
• Detailed Thrust reversers with Blocker Door animations
• Entry/Service/Cargo Doors with CORRECT animation (controllable by the Qualitywings Controlpanel ®)
• Realistic Nose Wheel Steering
• APU Door (opens only when APU is running)
• Outflow Valves and RAM Air inlets
• AOA Sensor
• Wheel Chocks
• FSX Native models 

Flightdeck

• Detailed 2D Cockpit featuring both Widescreen (16:10 aspect ratio) and Standard (4:3 aspect ratio) resolution bitmaps
• Standard 757 gauges or Retrofit LCD displays upgrade based on real world 757/767 Cockpit Retrofit
• Detailed 3D Virtual Cockpit with parallel functionality as 2D environment. If it works in the 2D, it works in the 3D
• Option of using Round ADI or Speed Tape ADI, as well as single cue and dual cue flight directors
• Autopilot with VNAV, LNAV, Flight Level Change and Autoland capability.
• Thrust Mode Select Panel
• EICAS System with accurate differences between Rolls Royce and Pratt & Whitney
• EICAS Messages as well as EICAS Aural Sounds modelled
• Traffic Collision Avoidance System with aural warning sounds
• Customizable Ground Proximity Warning System (GPWS) with FULL Altitude Callout. You choose which callouts you want!
• 757/767 Retrofit Displays Upgrade Option included
• Standard and LITE panel modes available on the fly via the QualityWings Control Panel. Standard mode balances realism and simplifed approach. Optional LITE mode available for those who REALLY want things SIMPLE.
• Options Galore (Available via Config file)
• Flight Management System 

Flightdynamics:

• Realistic BUT balanced Flight Model
• Developed based on real Level-D Simulators and tested by real life Pilots 

Sounds:

• Two Authentic Soundsets for both Rolls Royce RB211 and Pratt Whitney 2000 Engine Variants in Full Stereo Quality
• Flightdeck Environment Sounds (Equipment Cooling, FSB/NS Signs, etc.)
• EICAS Aural Warnings
• Level A Warning and Level B Caution sounds generated by the EICAS and WEU systems
• Ground Proximity Warning System (GPWS)
• Realistic Click-sounds in the Cockpit 

All Sounds Exclusively Recorded from Boeing 757 Aircraft 

Liveries:

• Over 125 High Quality liveries to choose from. If the real 757 wore it, we PROBABLY painted it!
• Detailed but easy to use repaint kit with MANY options such as wheel styles and Engine Fan spinners 

System Req 

MINIMUM SYSTEM REQUIREMENTS:
• CPU 1.6 GHz
• 1024 Mb of RAM
• 128 Mb video card
• 1 Gb of free space on the hard drive with the simulator installed
• Windows XP / Windows Vista / Windows 7
• MS Flight Simulator 2004 (FS9) with the 9.1 upgrade
• MS Flight Simulator X (FS10) SP2 

RECOMMENDED:
• CPU 3+ GHz
• 1+ Gb of RAM
• 256 Mb video card
• 3+ Gb of free space on the hard drive with the simulator installed
• Windows XP / Windows Vista / Windows 7
• MS Flight Simulator 2004 (FS9) with the 9.1 upgrade
• MS Flight Simulator X (FS10) SP2 

NOTES:
• Internet access is REQUIRED for installation/reinstallation
• Please note, we do not support technical issues appeared on systems that do not conform to the posted minimum system requirements. 

Boeing 757-200

The Boeing 757-200, member of the popular 757/767 family of medium-sized airplanes, is a twin-engine short-to-medium-range jetliner incorporating advanced technology for exceptional fuel efficiency, low noise levels, increased passenger comfort and top operating performance. The 757 offers other virtues as well, including great versatility by reducing airport congestion. It can fly both long- and short-range routes and its broad use effectively lends itself to "hub-and-spoke" planning. 

Aircraft Model 

Boeing 757-200 Passenger Models
• Rolls-Royce RB211-535C Engines
• Rolls-Royce RB211-535E4 Engines
• Pratt & Whitney PW2040 Engines

• BONUS: Boeing C-32A (Air Force Two) 

Realistic animations:

• Shock Strut Compression with realistic animated bogey tilt behavior, controlled by XML
• Realistic XML controlled Wingflex, reacting to turbulences
• Realistic XML controlled Flap system including simulated Flap Relief System
• Realistic XML controlled Slat system including Auto Slat feature
• XML controlled Flight/Ground Spoilers
• XML controlled rudder (locks at low speeds)
• All primary Flight Controls
• Super Smooth Gear and flap animation
• Detailed Thrust reversers with Blocker Door animations
• Entry/Service/Cargo Doors with CORRECT animation (controllable by the Qualitywings Controlpanel ®)
• Realistic Nose Wheel Steering
• APU Door (opens only when APU is running)
• Outflow Valves and RAM Air inlets
• AOA Sensor 

Textures
•More than 125 HIGH QUALITY liveries, featuring Airlines from all over the world
•Detailed photoreal high-resolution textures for every part of the Aircraft

Screenshots

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Videos



Boeing 757-200F


The Boeing 757 freighter is a derivative of the twin-engine 757-200 passenger jetliner. It is similar in external appearance except for the lack of passenger windows and doors. The 757-200 Freighter is a dedicated freighter designed to accept up to 15 cargo containers on its main deck. Major features include a large side cargo door in the forward fuselage, a single crew entry door just ahead of it and a windowless freighter interior measuring 6,600 cubic feet of cargo space on the main deck. Additional freight can be carried in the lower holds located forward and aft of the wing. 

Aircraft Model 

Boeing 757-200 Freighter Models
• Rolls-Royce RB211-535C Engines
• Rolls-Royce RB211-535E4 Engines
• Pratt & Whitney PW2040 Engines 

Animations

All the animations of the default -200 plus:
PF (Freighter delivered by Boeing) modelled
SF (Conversion of Pax 757) modelled
Pallets show up, depending on payload station weight
2-stage Main Cargo Door (Controlled by QualityWings Controlpanel ® ) 

Textures

Detailed liveries of all popular operators 

Screenshots

 
 
 

Videos



Boeing 757-300



The 757-300 is a stretched version of the 757-200, measuring 23 feet 4 inches (7.1 meters) longer. The extra length allows it to carry 20 percent more passengers than the 757-200 and increases the available cargo volume by nearly 50 percent. 

Aircraft Model

Boeing 757-300 Model
• Rolls-Royce RB211 Engines
• Pratt & Whitney PW2040 Engines 

Animations

all the animations of the default -200 plus:
• retractable Tailskid 

Textures

9 Real detailed liveries
current and past operators / shemes 

Screenshots

 
 
 
 
 

Videos




Painel 2D:


The 757 flight deck, designed for two-crew member operation, pioneered the use of digital electronics and advanced displays. Those offer increased reliability and advanced features compared to older electro-mechanical instruments. A fully integrated flight management computer system (FMCS) provides for automatic guidance and control of the 757-200 from immediately after takeoff to final approach and landing. 

Features

• Detailed 2D Cockpit featuring both Widescreen (16:10 aspect ratio) and Standard (4:3 aspect ratio) resolution bitmaps
• Standard 757 gauges or Retrofit LCD displays upgrade based on real world 757/767 Cockpit Retrofit
• Autopilot with VNAV, LNAV, Flight Level Change and Autoland capability.
• Detailed Flight Management System (for detailed information please check out the User's Manual)
• Thrust Mode Select Panel
• Traffic Collision Avoidance System with aural warning sounds (TCAS)
• Option of using Round ADI or Speed Tape ADI, as well as single cue and dual cue flight directors
• EICAS System with accurate differences between Rolls Royce and Pratt & Whitney
• EICAS Messages as well as EICAS Aural Sounds modelled
• Customizable Ground Proximity Warning System (GPWS) with FULL Altitude Callout. You choose which callouts you want!
• Customizable V-Speed and Landing Checklist Callouts
• Detailed but easy to use Overhead panel with simplified IRS alignment
• EFIS Control Panel
• QualityWings Control Panel, allows you to choose ADI and flight director preferences, control all of the doors on the aircraft and more
• Standard and LITE panel modes available on the fly via the QualityWings Control Panel. Standard mode balances realism and simplifed approach. Optional LITE mode available for those who REALLY want things SIMPLE 

Screenshots

 


Virtual Cockpit:


The 757 flight deck, designed for two-crew member operation, pioneered the use of digital electronics and advanced displays. Those offer increased reliability and advanced features compared to older electro-mechanical instruments. A fully integrated flight management computer system (FMCS) provides for automatic guidance and control of the 757-200 from immediately after takeoff to final approach and landing. 

Features

• Detailed 3D Virtual Cockpit with parallel functionality as 2D environment. If it works in the 2D, it works in the 3D
• Ultra-realistic photoreal textures
• Many additional animations and details
• Two-stage night lighting
• Default and retrofit cockpit available 

Screenshots


 
 
 
 
 
 


Sons:


High Quality soundsets are provided for both Pratt & Whitney and Rolls Royce Engine variants. We promise they are THE most realistic renditions of the powerplant ever available for the Microsoft Flight Simulator series. The engine sounds were recorded in the vincinity of the powerplants during an engine run through the COMPLETE throttle range. 

Features

• Two Authentic Soundsets for both Rolls Royce RB211 and Pratt Whitney 2000 Engine Variants in Full Stereo Quality
• Flightdeck Environment Sounds (Equipment Cooling, FSB/NS Signs, etc.)
• EICAS Aural Warnings
• Level A Warning and Level B Caution sounds generated by the EICAS and WEU systems
• Ground Proximity Warning System (GPWS)
• Realistic Click-sounds in the Cockpit
QWPAS (QualityWings Pre-Recorded Announcement System) promises to take your flight experience to another level with the including of several commonly heard Announcements from Flight Attendants and Flightcrew. 

Videos 
Check out our demonstration video on YouTube!


Texturas:



Boeing 757-200

Aeromexico download
AeroSur download
Air 2000 download
Air 2000 Newer download
Air Aruba download
Air Astana download
Air Baltic download
Air Bashkortostan download
Air Berlin download
Air China download
Air Finland download
Air Greenland download
Air Holland download
Air Italy download
Air Slovakia download
Air Transat download
Aladia Airlines download
America West Airlines NC download
America West Airlines OC download
America West Teamwork (SPECIAL) download
American Airlines download
American Airlines Alternate Metal Look download
American Airlines Flagship download
American Airlines Oneworld download
American Airlines QWHDT download
American Airlines Retro Jet download
American Airlines Susan Kome Fight for Cancer download
American Airlines/TWA Meger download
Arkia download
Astraeus download
Astraeus - Iron Maiden download
ATA Airlines NC download
ATA Airlines OC download
AtlasJet download
Avianca download
Azerbaijan Airlines download
Belair download
Blue Panorama download
Boeing Company download
Boeing Company Bare Metal download
Boeing Primer download
Britannia Airways download
British Airways download
British Airways (1990s Landor colours) download
British Airways (RB211-535C) download
Caledonian Airways download
China Southern Airlines download
Condor NC download
Condor OC download
Continental Airlines download
Continental Airlines Star Alliance download
Delta Air Lines (Circa 1990) download
Delta Air Lines (Circa 2000) download
Delta Air Lines (Circa 2009) download
Delta Air Lines (Fight for Cancer) download
Delta Air Lines (Original Widget) download
Delta Air Lines Skyteam download
Dutchbird download
Eastern Air Lines download
EasyJet download
El Al NC download
El Al OC download
Ethiopian Airlines download
EuroAtlantic Airways download
Finnair download
First Choice Airways download
Flyglobespan download
Flyglobespan Lennon download
Flyjet download
Hooters download
Iberia download
Icelandair download
Jet2 QWHDT download
Jet2.com download
L'Avion download
Mexicana download
Mexicana Star Alliance download
Monarch Airlines NC download
Monarch Airlines OC download
MyTravel Airways download
National Airlines download
North American Airlines download
Northwest Airlines (Circa 2008) download
Northwest Airlines OC download
Northwest Orient download
Openskies by British Airways download
Openskies by British Airways (PW Engines) download
Privatair download
Private BJ (N770BB - The Yucaipa Companies) download
Royal Nepal Airlines download
Royal New Zealand Air Force download
Santa Barbara Airlines download
Saudi Arabian (Royal Flight) download
Shanghai download
Singapore Airlines download
Song download
Thomas Cook Airlines download
Thomsonfly.com download
Trans World Airlines download
Trans World Airlines Ramjet download
United Airlines (Circa 1987) download
United Airlines (Circa 1995) download
United Airlines (Circa 2008) download
United Airlines (Post Continental Merger) download
United Airlines (sCO Post Merger) QWHDT download
United Airlines (sUA Post Merger) QWHDT download
United States Air Force (Air Force 2) C32A download
US Airways (Circa 1989) download
US Airways (Circa 1998) download
US Airways (Circa 2009) download
Varig download
VIM Airlines download
XL Airways download
Zoom Airlines download

Boeing 757-200F

CargoJet Airways (Package Freighter) download
DHL NC (Special Freighter) download
DHL NC Formula 1 (Special Freighter) download
DHL OC (Special Freighter) download
FedEx (Special Freighter) download
Icelandair Cargo (Package Freighter) download
TNT (Package Freighter) download
UPS (Package Freighter PW) download
UPS (Package Freighter RR) download
UPS OC (Package Freighter PW) download
UPS OC (Package Freighter RR) download

Boeing 757-300

Arkia download
ATA Airlines download
Boeing Company download
Condor download
Condor (Thomas Cook) download
Condor Willibird download
Continental Airlines (WL & Non-WL) download
Delta Air Lines download
Icelandair download
Northwest Airlines NC download
Northwest Airlines OC download
United Airlines (Post Continental Merger) download

Documentação:




 
Boeing 757 Manuals

Ultimate 757 SP2 Manual ( pdf)
757 download

Service Pack:



Boeing 757 Service Packs


Livery/Load Manager 1.6.1 Post SP2 Livery manager HotFix. Addresses Livery Mgr dimension issue at Lower resolutions download
Service Pack 2 (Updated 12/2/2010) Service Pack 2 for The Ultimate 757 Collection for FS9/FSX. NOTE: Full product Installer. Uninstall any previous verions prior to installing this SP download
Service Pack 2 HotFix (Updated 12/2/2010) Patches SP2 installations of The Ultimate 757 Collection for FS9/FSX which were downloaded PRIOR to 12/02/10. NOTE: Does NOT require full re-install download


Paint Kits:





Boeing 757 paint Kits

Paintkit Version 2 (QWHDT Ready) download
The Ultimate 757 Paint Kit download

Qwpas:


Safety Videos

American Airlines Safety Demo download
American Trans Air (ATA) Safety Demo download
British Airways Safety Demo download
Continental Airlines Safety Demo download
Delta Airlines Safety Demo download
El Al Israel Airlines Safety Demo download
Finnair Safety Demo download
Jet2 Safety Demo download
Monarch Airlines Safety Demo download
North American Airlines Safety Demo download
Northwest Airlines Safety Demo download
Thomas Cook Airlines Safety Demo download
ThomsonFly Safety Demo download
Trans World Airlines (TWA) Safety Demo download
U.S. Airways Safety Demo download
United Airlines Safety Demo download
Zoom Airlines Safety Demo download

Download:

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